• 三截式门型机架设计，采四连杆齿轮驱动机构，主体刚性大幅提升。
• 冲压成型时柔性接触，大幅减少震动、噪音及高热，延长镆具寿命。
• 大吨数空压模垫搭配锁紧与调整机构，可因应不同行程与动作之需求。
• 采用高扭矩湿式离合/剎车器，于离合器使用寿命提高并兼顾环境保护。
• 配有高响应之油压过载保护装置，能有效解除卡模与防止过载使用。
• 采人机接口可精确控制行程与模垫使用压力；搭载PLC监控，能随时掌握机台使用情形。
• 三截式門型機架設計，採四連桿齒輪驅動機構，主體剛性大幅提升。
• 沖壓成型時柔性接觸，大幅減少震動、噪音及高熱，延長鏌具壽命。
• 大噸數空壓模墊搭配鎖緊與調整機構，可因應不同行程與動作之需求。
• 採用高扭矩濕式離合/剎車器，於離合器使用壽命提高並兼顧環境保護。
• 配有高響應之油壓過載保護裝置，能有效解除卡模與防止過載使用。
• 採人機介面可精確控制行程與模墊使用壓力；搭載PLC監控，能隨時掌握機台使用情形。
• Designed with tie-rod structure on the frame and adopting gear driving component with four connecting rods, the rigidity of main body increases extensively.The soft contact during press forming extensively reduces vibration, noise and heat, as well as extending die lifetime.
• The combination of pneumatic die cushion for big tonnage with tightening and adjusting component can address the needs for different stroke and action.
• With the use of high torque wet clutch/ brake, the lifetime of clutch increases and environmental protection is ensured.
• The highly respondent Hydraulic Overload Protector (HOLP) can effectively fix die stuck and prevent overloading.
• The human-machine interface can precisely control the stroke and pressure applied onto the die cushion. With PLC monitoring, the status of machine usage can be controlled at all times.
